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煤炭破碎需要專業(yè)的破碎機，這樣才能保證煤炭資源的合理利用。紅星破碎設備點亮選煤廠建設新征程，研究了新型的焦炭破碎機，該破碎機與其他破碎設備有所不同，下面來了解一下其結構設計優(yōu)勢。
1．齒輪橋
齒輪橋結構由4個標準漸開線齒輪和軛板組成，允許破碎機在運行中人工調節(jié)齒輥間距，調節(jié)距離達120m。固定輥小齒輪和可移動輥大齒輪通過平鍵與各自的破碎輥軸固連在一起，在2個齒輥軸端各安裝了2個弧形軛板。在弧形軛板的一端還安裝了過橋齒輪，并用聯(lián)接板4將2塊弧形軛板聯(lián)接起來，使弧形軛板在運轉過程中始終保持高副接觸。在破碎過程中，遇到超過破碎能力的物料時，可移動破碎輥被迫左移，帶動弧形軛板的一端一同左移，這時弧形軛板產(chǎn)生傾角變化．即軛板繞大齒輪1相對轉動，拖動過橋齒輪3也繞大齒輪1轉動。由于有聯(lián)接板4的作用，右側的軛板也發(fā)生相應的轉動，使一對過橋齒輪3始終保持正常嚙合。
在破碎機工作過程中，不需停車就可隨時通過絲杠調節(jié)排料粒度，這是普通破碎機辦不到的，這款煤炭破碎機發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>
除此之外，為了確?？梢苿育X輥的兩端同步地移動，還可設置鏈輪機構。調整兩齒輥的間隙時，只要撥動罰整機構，就可使破碎輥兩端平行地移動，使兩破碎輥保持平行。
2．破碎輥
破碎輥的基體為八邊形，上面用高強螺栓固定了8塊齒板。齒板上按一定規(guī)律布置了一系列的大小不同的刀片狀齒。組裝后，刀齒呈人字形螺旋線排列。物料進人破碎機后，可直接破碎排出，有的大塊焦炭一次不能直接破碎，在螺旋線的作用下，邊破碎邊向輥子兩端移動，使破碎輥中部與端部的破碎齒磨損率趨于一致，提高了齒板的使用壽命。同時這種布齒方式還有另一個好處，在破碎的瞬間僅有4個大齒參與破碎，能量集中到幾個齒上，有利于破碎堅硬的焦炭，又不易產(chǎn)生過大的反沖力。
3．安全保護裝置
在破碎機上設有3種保護，一是在可移動齒輥一端設有重型彈簧緩沖裝置，以減弱工作過程中產(chǎn)生的超限沖擊力，當遇到一塊難以破碎的物料時可移動輥避開，使該物料排出，之后彈簧使可移動輥迅速復位。二是在從動帶輪的軸套內裝有剪切安全銷。在瞬間較大的過載中，即可剪斷安全銷，切斷傳動，保護設備的其它部分不致?lián)p壞。三是設置了電氣過載保護裝置，在破碎機處于持續(xù)低過載狀態(tài)下，可自動切斷電源，起到保護整機作用。
成套生產(chǎn)線